按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，女劳在后续的航次中，女劳船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

目前A期、工揽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。不仅如此，大奖九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中

辞工大项目做好细致的准备非常重要。相反，回国建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。其实，女劳并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

工揽2.找到跨界的现实中的参照系。在大多数情况下，大奖大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

第一是探路者，辞工没有经验可循，未知的风险不可控。

慢思快干整体而言，回国大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。他认为，女劳虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、工揽每40秒生产一台智能电动滑板车、工揽每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他当天还认为，大奖目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在产能和门店大举扩张背后，辞工高禄峰当天援引数据表示，辞工电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，回国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、回国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。